湖北日報全媒記者 祝華 通訊員 李慧敏 葉玉兵

在今年11月中旬舉行的第十五屆珠海航展上，“祥云”AS700、“鯤龍”AG600M、晨龍天使等航空器紛紛亮相。

今年，“荊門造”航空器喜事連連。“祥云”AS700載人飛艇完成首次長途轉場飛行；晨龍ANGEL飛機獲得飛機生產許可證、開始批量生產；大型水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600獲簽首個型號檢查核準書，正式進入中國民航局審定試飛階段。

荊門航空產業起步早，實力雄厚。50多年前，解放軍第六研究院帶著研制大型水上飛機的任務來到荊門，組建了水上飛機設計研究所——605所（現在的中國航空工業集團中國特種飛行器研究所）、宏圖飛機制造廠。

特飛所領軍，荊門通航產業近年來發展步入快車道。2014年，成功打造全國首個愛飛客航空綜合體——愛飛客小鎮。2017年，獲批全國首批、湖北唯一的國家通用航空產業綜合示范區。與此同時，各種類型的“荊門造”特色航空重器橫空出世。2013年，“海鷗300”輕型水陸兩棲飛機在漳河水上機場首飛成功。2018年，由中國自行設計研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600，在漳河機場成功實現水上首飛起降。2022年，鯤龍AG600M滅火機，在漳河成功完成12噸投汲水試驗，該機最大起飛重量53.5噸，可在20秒內一次汲水12噸。

目前，AG600已進入適航取證最后階段，AG50超輕型運動飛機、海鷗300輕型水陸兩棲飛機、A2C水陸系列飛機、AS700載人飛艇、SZ300/SZ200系留氣球6款機型完成研發，正在進行適航取證，年交付超過40架。

“祥云”AS700載人飛艇近期亮相珠海航展，累計簽訂23架采購合同、164架意向訂單，單機價格2499萬元。

晨龍雙發多用途飛機、泊鷺海王水陸兩棲飛機已取得民用航空器適航三證。晨龍飛機因其短距起降、低成本、大載運量、升級靈活等特性，已達成2架采購協議、169架意向訂單，荊門正爭取順豐公司支持將該飛機作為支線航空物流的主要承運機型。